Удаление сажевых фильтров

Сажевый фильтр, который входит в состав современных выхлопных систем (стандарт Евро 4), становится проблемой для многих автолюбителей. На европейских дорогах срок эксплуатации этих устройств составляет около 150 000 км. В наших же условиях оборудование часто приходит в негодность после 50 000 км пробега. Установка нового модуля обходится достаточно дорого. Гораздо проще воспользоваться услугой по удалению сажевого фильтра в Туле.

Загрязнение этого элемента выхлопной системы приводит к:

• постоянному возникновению в бортовом компьютере ошибки p2002;
• уменьшению мощности двигателя из-за повысившегося сопротивления;
• увеличению расхода топлива, часть которого идет на регенерацию.

Можно избавиться от вышеперечисленных проблем, если удалить сажевый фильтр. В пределах России в этом устройстве нет никакой практической необходимости.

Как это работает?

Сажевые фильтры состоят из сот, которые называются матрицами. Именно на них оседают недогоревшие частицы дизельного топлива. Для их удаления предназначена процедура регенерации, которая производится, когда устройство разогревается до 600–650 градусов. Здесь следует отметить: если транспортное средство эксплуатируется в обычных условиях городских дорог, то достичь нужных для регенерации условий практически невозможно. Это случается крайне редко, поэтому многие автолюбители решают проблему путем удаления сажевого фильтра.

Предусмотрительными производителями разработаны два метода очистки выхлопной системы

• Пассивная регенерация. Происходит в процессе работы двигателя в обычном режиме при достижении вышеуказанной температуры в выхлопной системе.
• Активная регенерация. Включается особый режим, при котором двигатель искусственно поднимает температуру отработавших газов.

Работа сажевого фильтра контролируется ЭБУ при помощи датчиков температуры и дифференциального давления. На основе их показаний компьютер принимает решение о проведении активной регенерации, которая сопровождается значительным повышением расхода топлива. Несмотря на это, загрязнения выхлопной системы не избежать. Устройства очень быстро выходят из строя. Если удалить сажевый фильтр, можно избавиться от необходимости частой замены дорогостоящего оборудования.

Признаки дефектного сажевого фильтра

Автомобиль сам подскажет, когда следует нормализовать его работу, отключив или удалив сажевый фильтр.

• Увеличится расход топлива.
• Активная регенерация будет запускаться часто.
• Двигатель потеряет резвость.
• Бортовой компьютер выдаст информацию об ошибке.
• Холостой ход станет прерывистым.